TOGG tarafından, Gemlik Teknoloji Yerleşkesi’nde bir basın buluşması gerçekleştirildi.
Karakaş ve TOGG grubunun iştirakiyle gerçekleştirilen buluşmada, TOGG’un üretim tesisleri de basın mensuplarına gezdirildi. Ayrıyeten TOGG T10X’lerle birinci Sefer uzun aralı test sürüşü imkânı sağlandı.
“GÜNLÜK 80 ARAÇ ÇIKARABİLECEK TEKNİK OLGUNLUĞA GELDİK”
Karakaş, basın buluşması kapsamında açıklamalarda bulundu.
İlk olarak tesisteki Beden kısmında bilgilendirme yapan Karakaş, “Şu Lahza bulunduğumuz ünite, bizim Beden ünitemiz. Üretim açısından baktığınızda Beden ünitemiz var. Buradan çıkan araçların girdiği boyahane ünitemiz var. Oradan da çıkıp montaj ünitesine gönderiyoruz araçları. Şu Lahza içinde bulunduğumuz Beden ünitemiz, 50 bin metrekare Meydan üzerine kurulmuş olan, içerisinde 209 robotun kullanıldığı ve robot kullanım oranının yüzde 90 düzeyinde olduğu bir ünite.
Biz burada aracın Özellikle şasi ve metal aksamlarını birleştiriyoruz, kaynaklarını yapıyoruz ve ondan sonra bunların birbirleriyle ayarlarını tamamlıyoruz. Bu ayarlar tamamlandıktan sona otomatik olarak boyahaneye yönlendiriliyor.” sözlerini kullandı.
Tesiste her 3 dakikada bir araç çıkacak halde plan yaptıklarını belirten Karakaş, “Biz burayı üç dakikada bir araç çıkarmak üzere kurguladık. Bu soruyu bugün sorduğunuzda farklı bir karşılık alırsınız, evvelsi gün farklı ve yarından sonra da farklı olurdu. Şu Lahza prestijiyle günlük 80 araç çıkarabilecek teknik olgunluğa geldik.
Olgunluk düzeyi Vakit içerisinde gelişecek. Bu yalnızca bize mahsus bir durum değil, zira yeni bir model çıktığında ya da yeni üreticinin üretimi de vakitle gelişen bir nokta. Bu seksen adeti, biz her faaliyetimizi neredeyse iki Kez Denetim ederek, kalite Denetim süreçlerini aniden Çok yahut yavaşlatarak yapıyoruz.
Kaliteden ödün vermek istemiyoruz. İkinci olarak, takımı de süratle büyütüyoruz. Ortamıza katılan arkadaşlarımız da yaparak öğrenmeleri gereken bir süreç içinde. Münasebetiyle şu Lahza 40 araç çıkıyorsa örneğin, 2 hafta sonra bu 80’e Menfaat ve sonraki devirlerde de bu bahsettiğimiz 3 dakikada bir çıkacak düzeye gelecektir.” dedi.
“ŞU anne KADAR 170’E YAKIN ARACIMIZI TESLİM ETTİK”
Karakaş, T10X’lerin teslimat sürecine de değindi.
Sürecin daha Evvel planlanan halde devam ettiğine dikkati çeken Karakaş, “Burada bizlerin de beklediğinin hayli üzerinde bir ilgiyle karşılaştık. Nihayetinde 175 bin 500 müracaat oldu ön siparişlerimize ve bizim sürecimizde değişen bir nokta Mevcut o da biz Evvel Cumhuriyetimizin 100. yılına Özel araçlarımızı hazırlamıştık. Zelzelenin ikinci günü Özel serinin uygulamasını durdurduk.
Dolayısıyla sürecin içerisinde üretim planlaması açısından bir değişiklik oldu fakat bu süreci aksatacak manada değil. Şu anne kadar 170’e yakın aracımızı teslim ettik ve bu teslimatları yaparken de şunu da düşünmemiz lazım; bize birinci siparişleri vermiş Devlet Materyal Ofisi var, hasebiyle o siparişler çerçevesinde teslimatları yapıldı ve daha sonra tecrübe merkezleri oluşturduk ve sizlere, kullanıcılarımıza göstermek üzere onların kullanımı için araçlarımızı hazırladık. Artı kendi içimizde profesyonel bir test kullanıcılarımız var, onlara da araç veriyoruz.” diye konuştu.
Gösterilen ilgiye kayıtsız kalmamak ismine 2023 yılı için planlanan Yekün üretimi 20 bin adetten 28 bine çıkardıklarını anımsatan Karakaş, “Ama öteki taraftan sistemin fizikî, mekanik sonlarını da zorlamamamız gerekiyor. Kaliteden ödün vermememiz gerekiyor. Münasebetiyle teslimat programımızı Yıl sonuna kadar tamamlayacağız. Mayıs ayı da aşikâr temmuz ayı da haziran ayı da belirli. Her şey planlarımız doğrultusunda devam ediyor.” dedi.
“SERVİS SAYISINI YIL SONUNDA 30’UN ÜZERİNE ÇIKARMAYI PLANLIYORUZ”
Gürcan Karakaş, TOGG’un boyahane ünitesine ait de açıklamalarda bulundu.
Gövde ünitesinden çıkan araçların otomatik olarak boyahaneye transfer edildiğin ve burada boyanma sürecinin yapıldığını anlatan Karakaş, buranın TOGG için en değerli ünitelerden biri ve Avrupa’daki en pak boyahane olduğunu lisana getirdi.
TOGG’un 27 servis noktası ve 8 de taşınabilir servis aracıyla hizmet verdiğini ve servis sayısını Yıl sonunda 30’un üzerine çıkarmayı planladıklarını belirten Karakaş, “Belki yeri geldiği için vurgulamakta fayda var, Samimi yanmalı arabalarla kıyaslanacak bir servis muhtaçlığı da yok. Yani şöyle ki elektrikli araçlarda ve Özellikle ilişkili araçlarda uzaktan ilişki imkanıyla, yazılımların güncellenmesiyle yanılgıları tespit edip o süreçleri de hızlandırabiliyorsunuz.” diye konuştu.
“SIRADA SEDAN VE CROSS COUPE VAR”
C-SUV olan T10X modelinin akabinde 2024 yılının sonunda sedan Beden tipinin de pazara sunulacağını aktaran Karakaş, bundan 6 ay sonra da Cross Coupe modelinin devreye alınacağını bildirdi.
Şu anne kadar yapılan teslimatlarla ilgili müşterilerden gelen Geri bildirimlerin epeyce Olumlu olduğunu lisana getiren Karakaş, en Çok Gemlik renginin tercih edildiğini ve kendisinin de şahsî tercihinin Gemlik rengi olduğunu söyledi.
” ‘TOGG T10X İTALYA’DAN GELİYOR’ ARGÜMANLARINI BAŞLANGIÇTA BİR ESPRİ OLARAK ALGILADIK”
“TOGG T10X’lerin İtalya’dan getirildiği ve Türkiye’de üretilmediği” tarafındaki argümanlara da değinen Karakaş, şunları kaydetti:
“Bu savları biz de okuyoruz. Başlangıçta birinci olarak biz bunu bir espri olarak algıladık. öbür taraftan bunların gerisi gelmeye başlayınca bir mana da veremedik. Açıkçası bu işin gerçek manada hangi noktalara varabileceğini tahminen bu arkadaşlarımız düşünmüyor.
Bakın şu Lahza bu tesiste 2 bin 200 çalışanımız var. Bu çalışanlarımızla birlikte buraya eser, modül komponent tedarikinde bulunan Amel ortaklarımız var. Nereden bakarsanız bakın şu Lahza Türkiye’de bu Amel için emek veren 8-10 bin insan Mevcut ve külliyen da bunu 8-10 bin beşere karşı yapılan bir saygısızlık olarak düşünüyorum, bu benim şahsî niyetim. Buna, bu türlü bir Düş eserine niçin muhtaçlık duyuluyor onu da anlamış değilim.”
“FİYATLARDA BİR DEĞİŞİKLİK YOK. ŞU Lahza İÇİN BİR GEREKSİNİM GÖRMEDİK”
TOGG CEO’su Mehmet Gürcan Karakaş, basın test sürüşünün akabinde bütün basın mensuplarının katıldığı toplantıda bir sunum yaptı. Sunumun akabinde soruları yanıtlayan Karakaş, TOGG’un bir araç havuzu olmadığını ve yeni siparişlerin istikbal yılın nisan-mayıs ayında tekrar başlayabileceğine işaret etti.
Karakaş, T10X fiyatlarıyla ilgili bir değişiklik olup olmayacağı istikametindeki bir soruya ise şöyle Karşılık verdi:
“Fiyatlarda bir değişiklik yok. Şu Lahza için bir gereksinim görmedik. Bu şu manaya gelmiyor. Fiyatımız Yıl sonuna kadar sabit diye bir şey yok yani. Bu türlü bir bu türlü bir dünya yok esasen. Fiyatı pazar belirliyor. ancak şu anlaşılmasın kazara, bunun Özellikle altını çizmek isterim. çok İlgi Mevcut diye fiyat arttırmak üzere bir şey yok bu dünyada. Sizi pazar anında cezalandırılır.
O nedenle bizim kendimizi konumlandırmamız, pazardaki o endeksleri takip ediyoruz ister tedarik zinciri olsun, ister her türlü bununla ilgili maliyete yönelik girdiler olsun… Bunların hepsini biz diğer profesyonel şirketler üzere profesyonelce takip ediyoruz ve muhtaçlığımız olursa yeni bir fiyat listesi yayınlarız.”
Patronlardunyasi.com
Yorum Yok