Türkiye’nin arabası Togg, Gemlik yerleşkesinin kapılarını ikinci Sefer gazetecilere açtı. Fabrikanın üç anne kısmı Biricik vardiya halinde siparişleri yetiştirmeye calışırken, gövde, boyahane ve montaj hatttından oluşan raylı sistemlerle bağlı Togg üretim tesisi sanayi 4.0 düzeyinde. 50 bin metrekarelik Beden kısmı ile başlayan üretim bandı, montaj, boyahane ve batarya ile devam ediyor. Yenişafak’tan Şuayip Alabay’ın haberine nazaran;
MÜHENDİSLERİN YÜZDE 17’Sİ KADIN
Togg Gemlik Kampüsü’nde otomotiv gazetecileriyle bir ortaya gelen CEO Gürcan Karakaş, merak edilen soruları cevapladı. 2 bin 200 çalışanın yüzde 26’sı bayan, yüzde 38’i ise yüksek lisans ve doktoralı. Şirketteki 815 mühendisin yüzde 17’si bayanlardan oluşuyor. Tersine beyin göçüyle gelen 33 çalışanın yanı Dizi ABD, İngiltere, Almanya’nın da ortalarında bulunduğu 9 farklı ülkeden çalışan Mevcut Gemlik’teki fabrikada.
SEDAN 2024 SONUNDA YOLDA
Tesiste 250 robotun misyon yaptığını belirten Karakaş, “Türkiye genelinde 5 tecrübe merkezi, 8 taşınabilir tecrübe merkezi ve 27 servis noktasına sahibiz. Bu Yıl sonuna kadar 650 adede yakın şarj istasyonu kuracağız. 100’üncü istasyon Muş’ta. Şu anda 109’uncu istasyondayız. 2026 yılında hücre üretimi amacımız var. 2031 yılında ise kapasite artışı yapacağız. Tedarikçilerle Birlikte 10 bin Benlik bir takımımız var. Togg Sedan 2024 sonu 2025 başında Türkiye’de yola çıkacak. Cross Coupe ise 2025’in ikinci yarısında. Birinci ihracatımızı 2024 sonu 2025 başında İskandinav ülkelerine yapacağız” halinde konuştu.
GÜNLÜK ÜRETİM 80 ADEDE ÇIKAR
Tesiste her 3 dakikada bir araç çıkacak formda plan yaptıklarını belirten Karakaş, “Şu Lahza prestijiyle günlük 80 araç çıkarabilecek teknik olgunluğa geldik. kalite Denetim süreçlerini birdenbire Çok yahut yavaşlatarak yapıyoruz. Kaliteden ödün vermek istemiyoruz. Hasebiyle şu Lahza 40 araç çıkıyorsa örneğin, 2 hafta sonra bu 80’e Menfaat ve sonraki devirlerde de bu bahsettiğimiz 3 dakikada bir çıkacak düzeye gelecektir” açıklamasını yaptı.
İTALYA TEZİNİ ESPRİ ZANNETTİK
“Togg T10X’lerin İtalya’dan getirildiği ve Türkiye’de üretilmediği” tarafındaki savlara da değinen Karakaş, şunları söyledi: “Bu tezleri biz de okuyoruz. Başlangıçta birinci olarak biz bunu bir espri olarak algıladık. başka taraftan bunların ardı gelmeye başlayınca bir mana da veremedik. Bunun çalışanlara karşı yapılan bir saygısızlık olarak düşünüyorum. Buna, bu türlü bir Hayal eserine niçin gereksinim duyuluyor onu da anlamış değilim.”
FİYATLARI PAZAR BELİRLER
Karakaş, T10X fiyatlarıyla ilgili bir değişiklik olup olmayacağına dair ise, “Fiyatlarda bir değişiklik yok. Şu Lahza için bir muhtaçlık görmedik. Bu şu manaya gelmiyor. Fiyatımız Yıl sonuna kadar sabit diye bir şey yok yani. Bu türlü bir bu türlü bir dünya yok esasen. Fiyatı pazar belirliyor. O günün şartları maliyet artışı hesaplanır ve buna nazaran liste yayınlanır” diye konuştu
patronlardunyasi.com
Yorum Yok