CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Meclis’te düzenlediği basın toplantısında değerlendirmelerde bulundu.
Yavuzyılmaz’ın gündeminde halktv.com.tr muhabiri Seyhan Avşar’ın gündeme getirdiği rüşvet dokümanları vardı. Avşar’ın haberiyle eski TÜRGEV Lideri Ahmet Ergün’ün, eski TCDD genel Müdürü Süleyman Karaman’a 5 milyon dolarlık taahhütname imzaladığı ortaya çıkmıştı. Karaman, dokümanları yalanlayarak Ergün’den Nakit almadığını söylemişti.
‘Şirketin benzeri Amel yeterliliği de yok’
Yavuzyılmaz’ın açıklamaları şöyle:
“Tüm Beyaz Parti hükümetleri devrini kapsayan bir yolsuzluk belgesini, evraklarıyla açıyorum. Devlet Demiryolları ve Teftiş Heyeti Başkanlığı raporlarına nazaran, Ankara-İstanbul Demiryolu çizgisi 2. etap rehabilitasyon işi ihalesi…
Yıl 2006… İhalenin fiyatı 610 milyon dolar. İhaleyi Meydan şirketler Cengiz ve IC İçtaş ve iki Çinli şirket.
Dönemin Devlet Demiryolları genel Müdürü Süleyman Karaman, altyapı işinin resmi taşeronu ise Belen İnşaat. Belen İnşaat’ın 2007 yılındaki sermayesi yalnızca 5 bin lira, buna Karşın 610 milyon dolarlık işin altyapı kısmının resmî taşeronu oluyor, sihirli bir durum. Birebir vakitte Belen İnşaat’ın emsal Amel tecrübesi de yok.
Buna Karşın resmi taşeron olarak onaylanıyor. genel Müdür kim? Yeniden Süleyman Karaman! 730 günde bitirilmesi gereken Amel bitirilemiyor. 1922 gün daha ek mühlet veriliyor.
‘200 milyon dolarlık bir vurguna imza atılıyor’
İşin müddeti 2 yıldan 7 yıla çıkarılıyor. Ayrıyeten, işin tamamlanması kuralıyla Bakanlar Şurası tarafından 244 milyon dolar ek ödenek veriliyor. Devlet Demiryolları şirkete Yekün 847 milyon dolar Nakit ödüyor. Lakin Amel Yeniden tamamlanamıyor.
Şirketler bir kurnazlıkla işi tamamlanmış göstermek için parasını aldıkları projenin 200 milyon dolarlık kısmını işin kapsamından çıkarıyor ve tekrar ihale ediyor. İşin kapsamından 200 milyon dolarlık Amel kısmını çıkarıyor ve böylece 200 milyon dolarlık aslında parasını aldıkları, yapmayıp proje kapsamı dışına çıkardıkları fiyatla ilgili devasa bir yolsuzluğa imza atılmış oluyor.
Karaman’a sorular
Dönemin genel Müdürü Süleyman Karaman! Bu işin maliyeti ve mühleti neden Daimi artıyor? Zira bu şirketler projenin içindeki T26 tünelinin 1020 metresini yanılgılı deldi ve bu nedenle de bir baypas çizgisi yapılmak zorunda kalınıyor. Bunun için de devasa fiyatta bir harcama yapılıyor. T26 Tüneli yapılırken imalat kusuru yüzünden tünelin zirvesinde göçükler oluyor ve Beyaz Parti dünyada bir birincisi başarıyor, üstü Aleni demir yolu tüneli yapıyor ve tünel bitmiyor, yeni bir ihale yapılıyor.
İhaleyi, T26 Tüneli’nin tamamlanması işini 1.020 metreyi kusurlu yapan şirketlere pazarlık yöntemiyle, adrese teslim biçimde Tekrar veriliyor. Yani Cengiz, IC İçtaş ve bu Kez de Belen İnşaat bu projeyi alıyor, fiyatı 219 milyon dolar.
‘Kriminal ofis: Muhtemelen Belen’e ait’
Bu 219 milyon doların yüzde 15’inin nasıl ‘komisyon’ ismi altında transfer edildiğiyle ilgili basında yer Meydan haberlere gelelim. Bakın, bu elimde gördüğünüz taahhütname Belen İnşaat’ın ortağının, Belen İnşaat’a verdiği ‘Ortağı olduğum Belen İnşaat Taahhüt Ticaret Turizm Anonim Şirketi, Ankara-İstanbul Ortası Süratli şimendifer Projesi kapsamında Cengiz, İçtaş, Belen ismi iştiraki çerçevesinde ihale komitesi olarak Sayın Süleyman Karaman’a ödenmesi gereken ve şahsıma düşen hissenin 5 milyon dolarını ödemeyi taahhüt ettiğini söylediği evrak. Pekala, bu evrak Düzmece mi? Evrakın sahipleri bunu kriminal ofise göndermiş ve kriminal ofis(yazıhane) ayrıntılı bir tetkik yapıyor ve diyor ki: çok kuvvetle mümkün bu imza Belen İnşaatın ortağına aittir.
‘Karaman ‘araştırma komitesi kurulsun’ desin’
Bu sayı Belen İnşaatın bir ortağının ödemeyi taahhüt ettiği sayı. öbür ortağı -2 ortaklı- 5 milyon dolar da muhtemelen oradan 10 milyon dolar; 2 şirket daha Mevcut 10’ar milyon dolar daha oradan, Yekün 30 milyon dolarlık bir havuz, komite havuzu oluşmuş olma ihtimali dokümanlarla görünüyor.
Şimdi Sayın Süleyman Karaman’ın buraya gelip buradaki araştırma komitesi teklifimize ‘Ben kendime güveniyorum, güvendiğim için de ‘evet’ araştırma kurulu kurulsun, 2’nci etap T-26 Tüneli’ndeki yolsuzluklar, bu komite alma tezleri soruşturulsun’ demesini bekliyorum. aykırı takdirde aritmetik çoğunlukla bu araştırma önergesinin reddedilmesi zımnen bu tezin kabulü manasına gelir.”
BELGEDE NE YAZIYOR?
Halk TV’den Seyhan Avşar’ın haberine nazaran, 16 Ocak 2017 tarihli doküman, TCDD genel Müdürü Süleyman Kahraman’a ödenecek 5 milyon doların Ahmet Ergün tarafından Biricik taraflı olarak bir taahhütname olarak imza altına alınmasını düzenliyor. Paranın Süratli şimendifer Projesi’nin Ankara-İstanbul ortasındaki sınırındaki tünellerden biri olan T26’nın ihalesi kapsamında ödeneceği anlaşılıyor.
Söz konusu dokümanda şunlar yazıyor:
“Ortağı olduğum Belen İnşaat Taahhüt ve Turizm Tic. A.Ş. Ankara-İstanbul ortası süratli şimendifer projesi kapsamında Cengiz-İçtaş-Belen iştiraki çerçevesinde ihale kurulu olarak Sayın Süleyman Karaman’a ödenmesi gereken ve şahsıma düşen hissenin 5.000.000 $ (beş milyon Amerikan Doları) 5 (beş) Yıl vadeli taksitlerle nakden ödemeyi üstlendiğimi taahhüt ederim. Bu taahhüt gereği şahsıma ilişkin Bakırköy tapusundaki daireler bende kalacak, buna karşılık ödemelerim şirketimi kurduktan sonra başlayacaktır. İş bu taahhütname 2 (iki) nüsha olarak hazırlanmış olup bir nüshası taraflardan Belen A.Ş.’de, Öteki şahsımda saklanmak suretiyle 16.01.2017 tarihinde imza ederek kabul ediyorum”
SÜLEYMAN KARAMAN RÜŞVET SAVINI YALANLADI
AKP Milletvekili Süleyman Karaman ise rüşvet aldığı argümanını yalanlayarak, Laf konusu taahhütnameden haberi olmadığını söyledi. “Para aldınız mı?” sorusuna Karaman, “Hayır, ben hiç Nakit almadım” dedi. “Bu kadar Aka bir sayısı telefonda sormanın manası yok” diyen Karaman, “Ahmet şu anda ‘hasta’ diyorlar. Ben de görmedim” sözlerini kullandı.
Yorum Yok