Faciaya ramak kala yamaca saplandığı, 2 pilotu hakkında 3 yıla kadar mahpus istemiyle dava açıldığı kazaya ait soruşturmada yolcuların kaygı dolu tabirleri ortaya çıktı. Yolculardan F.D., ”Arka kapıya yöneldiğimizde kabin vazifelilerinin ‘Uçak patlayacak, atın aşağıya kendinizi’ biçiminde bağrışmalarını duyunca düzgünce panikledim. Kapıdan çamura atladım, beni vazifeliler çıkardı” dedi.
Ankara- Trabzon seferini yapan, Pegasus Havayolları’na ilişkin, PC 8622 sefer sayılı ‘Zeynep’ isimli Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı, 13 Ocak 2018’de Trabzon Havalimanı’na inişi sırasında pistin şimal tarafındaki deniz tarafına yöneldi. İniş ekipleri balçığa saplanan uçak, denize 25 metre kala durabildi. Uçaktaki 162 yolcu ile 6 Benlik mürettebat, grupların müdahalesi ile tahliye edildi.
Uçuş trafiğine kapatılan Trabzon Havalimanı’nda tayyare için kurtarma çalışması yapıldı. 500 ve 350 tonluk 2 vinçle 100 Benlik grubun 20 saat süren çalışması ile bulunduğu yerden çıkarılan uçak, inançlı bölgeye çekilerek, sigorta şirketi ile uzman takımlarca incelendi.
Bir daha uçmayacağı belirlenen uçağın, Yomra Belediyesi’ne tahsis edilip, restorana dönüştürülmesi planlandı. Uçak, yüklendiği TIR’la 29 Eylül 2018’de Yomra ilçesindeki pazar alanına götürüldü. Hurdaya ayrılan uçak, daha sonra Yomra ilçesi kıyısında ‘pide salonu’ olarak dönüştürüleceği alana taşındı.
YOLCULARIN TABİRLERİNE ORTAYA ÇIKTI
Kazayla ilgili Trabzon Cumhuriyet Başsavcılığı’nca yürütülen soruşturma kapsamında pilotlar, kabin takımı ve yolcuların tabirlerine başvuruldu. Kaza ile ilgili 10 yolcu şikayetçi oldu, başkaları ise şirket ile uzlaştı. Pilotlar nadir Bayraktar ve İrfan Yavuz hakkında ‘taksirle birden Çok kişinin yaralanmasına neden olma’ kabahatinden 3 yıla kadar mahpus istemiyle Trabzon 7’nci Asliye Ceza Mahkemesi’nde dava açıldı. Davanın birinci duruşması 16 Mart’ta görülecek.
‘PSİKİYATRA GİDEREK TEDAVİ OLDUM’
Soruşturma kapsamında uçakta, endişe ve panik yaşayıp, ortalarında hafif yaralananların da yer aldığı yolcuların sözleri ortaya çıktı. Yolculardan S.G., “Uçakta şiddetli sarsılma hissettik. tayyare Birden hareket yapıp, ön kısmı aşağı konumda Misli biçimde durdu. Sonrasında içeriye ağır akaryakıt kokusu yayıldı. Bir müddet panik halinde bekledikten sonra tahliye anonsları yapıldı. tayyare kapısında şişme kaydıraktan kayarak uçaktan çıktık. Yaşanan bu Hadise nedeniyle hafif yaralandım. Kaygı yaşayarak ruhsal olarak da etkilendim” dedi.
Yolculardan İ.A. ise kaza sırasında yaşadıklarını şu sözlerle anlattı:
“Uçak, olağan indikten sonra suratını yavaşlatması gerekirken hızlandı. Ne yavaşladı ne de havalandı. Uçağın bir yere değip, zorlandığını ayrım ettim. Pistten uzaklaşmıştık. Bir anda uçağın burnu yere vurdu. İkaz anonsları yapıldı. Kendi hünerim ile uçaktan atlayarak çıktım. Sonrasında beni dehşet ve tedirginlik sardı. Psikiyatra giderek tedavi oldum; anksiyete bozukluğu tanısı konuldu. Tedaviye Karşın bu durum sürdü.”
‘UÇAKTA OKSİJEN MASKE AÇILMADI’
Uçağın denize yönelerek durduğunu anlatan yolculardan B.G. ise “Uçak içerisinde bir mühlet oksijen maskesi açılmadı. Kaza sonrası bedenimin Türlü yerinden vuruş aldım. Hafif yaralanmama ve korkmama neden olan pilotlar ile tayyare şirketinden davacıyım” dedi.
Yolculardan S.U. de, “Kaza sonrası yaklaşık 20 dakika uçağın kapıları açılmadı. Kaygı ve panik yaşayan yolcular, birbirine Yardımcı olmaya çalıştı. Kapı açılınca indiğim sırada, vazifelinin itmesi ile sağ ayağım demire çarptı. Ayağımda morarma ve ezilme oldu. Tedavi sonrası konuta gittik. tayyare kazası yaralanmam ve ruhsal olarak etkilenmeme Sebep oldu” sözlerini kullandı.
‘UÇAKTA ÖLECEĞİMİ SANDIM’
Uçakta korktuğunu söyleyen A.Ş.K. ise “Uçakta Aka gürültü oldu. Koltuğumdan fırladım; alnımı yere çarptım. Herkes dehşet yaşadı. arka kapıdan tahliyelerin olacağı bildirildi. arka kapıya yöneldim; Fazla korkmuştum, öleceğimi sandım. Şok halinde uçaktan atladım” dedi.
Yolculardan F.D. de şunları anlattı:
“Camdan dışarı bakıyordum, tayyare ani denize hakikat hareket yaptı. O esnada uçağın altından çıkan kıvılcımları gördüm. Endişe ile ‘Uçak patlayacak, eyvah nereye gidiyoruz’ diyerek bağırmaya başladım. Uçakta ağır akaryakıt kokusu vardı; soluk almakta zahmet yaşadım. arka kapıya yöneldiğimizde kabin vazifelilerinin ‘Uçak patlayacak, atın aşağıya kendinizi’ biçiminde bağrışmalarını duyunca güzelce panikledim. Kapıdan çamura atladım, beni vazifeliler çıkardı.”
Öte yandan uçaktaki kabin vazifelileri de soruşturmadaki tabirlerinde; kaza sonrası Gerekli bilinçlendirmede bulundukları yolcuları, arka kapıdan açılan şişme kaydıraktan tahliye edip, uçağı en nihayet terk ettiklerini söyledi.
PİLOT, YARDIMCISINI SUÇLAMIŞTI
Bu ortada kazaya ait uzman raporuna nazaran; kusurlu bulunan pilotlardan nadir Bayraktar, sözünde, “Yardımcı pilot, uyarmama Karşın iki Defa motorların pisti pas geçmesini sağlayan tuşa bastı. Durumu ayrım edip, uçağı teslim almam ile Aka bir kazanın önüne geçildi” demişti.
Yardımcı pilot İrfan Yavuz ise “Uçak, iniş pistinde ilerlerken yavaşlamayarak devam etti. Sonra prosedür gereği birinci kaptan uçağı devraldı. Lakin tayyare durmadı. Yerin Yaş oluşu nedeniyle uçak, soldan pistin dışına çıktı” diye savunma vermişti.
Yorum Yok