1969 yılında Maysan ismi ile kurulan Maysan Mando, Türkiye’de amortisör üreten birinci şirket olarak biliniyor. Türkiye otomotiv piyasasının gelişiminde faal bir rol oynamış şirketlerden biri.
Şirketin Çukurova Kümesi bünyesine katılmasının akabinde, 1976 yılında Oyak Renault, Tofaş ve Mercedes Benz Türk üzere esas otomotiv şirketleri için üretimler yapmış ve dala dönük üretimlerine devam ediyor. 1997’de Güney Koreli Mando Corporation ile yapılan iştirak mutabakatı kapsamında şirketin ismi Maysan Mando olarak değiştirildi.
Maysan Mando’nun Eser gamı; günümüzde binek araçlar, hafif ticari araçlar, otobüsler ve ağır kamyonların yanı Dizi demiryolları ve askeri uygulamalara yönelik geniş bir amortisör yelpazesinden oluşuyor.
Şirketin Yekün üretiminin yüzde 65 oranındaki kısmını, Renault-Nissan, Ford, Hyundai, Kia, GM, Daimler AG, Iveco, Schmitz Cargobull üzere yurtdışı OEM üreticilerine ve Hyundai Assan, Oyak Renault, Mercedes Benz Türk, BMC, Ford Otosan, Fiat-Tofaş, Anadolu Isuzu, Otokar, Karsan, Temsa Küresel, FNSS ve Ege sanayi üzere Fazla sayıda Mahallî OEM üreticilerine ayrılmış.
Şirket, üretiminin kalan yüzde 35 oranındaki kısmıyla yurtiçi ve yurtdışı satış sonrası Eser ve servis talebini karşılamakta olup toplamda 75 farklı ülkeye İhracat gerçekleştiriliyor.
Güney Koreli lojistik, otomotiv ve inşaat şirketi Halla Group bünyesinde yer Meydan Mando Corparation, geçen Yıl şirketin Geri kalan payını de satın almak için adım atmıştı.
Rekabet Kurulu’ndan onay çıkmıştı. Lakin karar yayınlanmadığı için süreçler sonlanmamıştı. Geçen hafta Rekabet Kurulu’nun ilgili kararı da yayınlandı. Maysan Mando’nun tamamı Mando Corparation’a geçti. Böylelikle 54 yıllık Maysan, resmen Koreli oldu…
Yorum Yok