Ak Parti iktidarı, 2022’nin en büyük ihalelerinden birini daha istediği müteahhitlere bâtın ihaleyle verdi. Yaklaşık maliyeti 7 milyar 245 milyon 492 bin 387 lira olarak hesaplanan karayolu projesi için kimselere duyurulmadan bilinmeyen kapaklı ihale düzenlendi.
Rekabete imkan sağlayan açık yordam yerine Kamu İhale Kanunu’nun, zelzele üzere harikulâde durumlarda müsaade verdiği 21-b Pazarlık yönteminin kullanıldığı ihaleye katılacak müteahhitler özel olarak belirlendi.
Sözcü’den Yusuf Demir’in haberine nazaran 27 Eylül’de Ankara’da TCDD binasında gerçekleştiği öğrenilen ve yalnızca dört teklifin alındığı ihale özel olarak davet edilen DEMCE Yapı ve İntekar Yapı İş Ortaklığı’na 6 milyar 799 milyon 113 bin liraya verildi.
Tam ismi, “Karaman-Ulukışla Süratli Tren Projesi Kapsamında İstasyon Yolları, Emniyet Tünelleri ve Türlü Yerlere Sanat Yapıları İmal İşi” olan projenin kontratı 21 Ekim’de imzalandı. Mukaveleye nazaran 21 Ekim 2022’de başlayıp, 25 Ekim 2024’te tamamlanacak.
İKİ İHALEDE 9 MİLYAR 200 MİLYON TL
Demce ve İntekar Yapı İş Ortaklığı’na bu yıl başında başlayan “Çaycuma-Bartın Ayrımı Hisarönü-Zonguldak Yolu 5-19 kilometre ortası Üretim İşi” ihalesi de tekrar zımnî kapaklı özel davetle verilmişti.
14 Ocak’ta inşaatına başlanan karayolu projesi için Demce ve İntekar’la 2 milyar 399 milyon liralık mukavele imzalanmıştı.
Yorum Yok