Pandemi periyodunda üretim zorluğu sebebiyle yükselişe geçen otomobil fiyatlarında artışlar sürüyor. Güç krizi ve dünya genelinde yaşanan enflasyon da eklenince üretim maliyetleri Daimi arttığından artırımlar kaçınılmaz oluyor. Önümüzdeki süreçte de araç fiyatlarının artması bekleniyor. Öte yandan sıfır araç fiyatlarındaki yüksek artışlar vatandaşları ikinci el ve ağır hasar kayıtlı araçlara yönlendiriyor. Bu durum beraberinde birçok badireyi getiriyor. Mevzuyla ilgili otomobil alacak vatandaşlara peş peşe ikazlarda bulunan İstanbul Motorlu araç Satıcıları Derneği (İMAS) Lideri Hayrettin Ertemel vatandaşların mağdur olmaması için dikkat edilmesi gereken detaylardan bahsetti.
PANDEMİ İLE BİRLİKTE ARAÇ FİYATLARI YÜKSELİŞE GEÇTİ
Araç fiyatlarının neden yükseldiğiyle ilgili vatan Gazetesi’nden Alican Yıldırım’a değerlendirmelerde bulunan Ertemel, “Araç fiyatları pandemi ile başlayan ve hala devam eden üretim zorluğu sebebi ile küresel manada artmaya devam ediyor. Bu tabloya güç krizi ve dünya genelinde yaşanan enflasyon da eklenince üretim maliyetleri Daimi arttığından artırımlar kaçınılmaz oluyor . Bilhassa sıfır araçta tedarik sıkıntıları devam ettiği surece fiyat artışları da devam edecektir.” tabirlerini kullandı.
YILBAŞINDAN BU YANA OTOMOBİL FİYATLARI YÜZDE 40 ARTTI
Araba fiyatlarına yılbaşından bu yana yüzde 40 oranında artırım geldiğini Anlatım eden Ertemel, “Her bayram öncesi olduğu üzere yaklaşan ramazan bayramı öncesinde de piyasamız hareketli. Fakat bu Kez yüksek talebin sebebi yalnızca bayram yoğunluğu değil. Yaklaşan genel seçim sonrası fiyatların yükseleceğine dair Mevcut olan genel kanaat sonucunda de arabaya talep epeyce yüksek. Yüksek talep ortamı sonucunda fiyat artışlarını beraberinde getiriyor. Yılbaşından bu yana fiyatlarda yüzde 40 civarı artışlar gözlemlemekteyiz.” halinde konuştu.
İKİNCİ EL OTOMOBİLDE KRTİK DETAY
İkinci el otomobil almak isteyenlerin dikkat etmesi gereken ayrıntılar hakkında açıklamalarda bulunan Ertemel, “Araba almak isteyenler vatandaşlarımızın bu alışverişlerini yetki evrakı sahibi 2.el araba satıcısı meslektaşlarımızdan gerçekleştirmeleri epey Kıymetli . Bu sayede satış öncesi TSE dokümanlı ekspertiz ile ön Denetim imkanı bulacak, satış sonrası da 3 ay 5 bin km dahilinde km, mekanik ve elektronik garantili araba sahibi olacaklar. Bir diğer Kıymetli tavsiyemiz ise araç satın aldım anında kesinlikle TSE dokümanlı, işinde uzman olan ekspertiz merkezlerinde Denetim ettirmeleri. Tâbi olduğumuz yönetmelikte ekspertiz zaruriliği olmasına Karşın Vakit vakit müşterilerimiz eksper yaptırmadan araç almayı tercih ediyor. Satış Sonrasında sorun yaşamamak için yetki dokümanlı araba satıcısından alışveriş yapmak ve TSE dokümanlı eksper denetimini kesinlikle tavsiye ediyoruz. ” dedi.
10-15 YILLIK OTOMOBİL SATIN ALINIR MI?
Otomobilin bir yatırım aracı olmadığına dikkat çeken Ertemel, 10-15 yıllık otomobil alanlara Kıymetli ihtarlarda bulundu. Ertemel, “Otomobil bir yatırım aracı değil, Temel gereksinimler ortasındadır. Araba sahibi olmak isteyen herkes doğal olarak gereksinimlerini karşılayan, hasarsız ve yeni araçları tercih eder. Fakat elimizdeki datalar bize gösteriyor ki satışların yüzde 85 ‘i beş ıslak ve üzeri araçlar oluşturuyor. Bu dilimin yüzde 60 a yakın kısmı da 10 ıslak ve üzeri araçlar. Buradan anlıyoruz ki vatandaşlarımız araba alımlarını belirleyen anne odak gereksinim değil yalnızca bütçeleri. Elbette bu duruma arabanın yatırım aracı olarak görülmesi de tesir ediyor. Bu mevzuda tavsiyemiz; öncelikli olarak kullanış hedeflerini karşılayan, bütçe dahilinde Muhtemel olduğunca yeni arabaların tercih edilmesidir. ” sözlerini kullandı.
AĞIR HASARLI OTOMOBİLLERLE İLGİLİ çok KIYMETLİ UYARI
Sıfır ve ikinci el otomobil fiyatlarının uçuşa geçmesi sebebiyle vatandaşların biraz daha Müsait olan ağır hasar kayıtlı otomobillere yönelmesi hakkında Fazla Kıymetli ihtarlarda bulunan Ertemel, “Ağır hasar kayıtlı araçlar bizim de üzerinde durduğumuz Kıymetli bir bahis. Ağır hasarlı araç almak isteyen vatandaşlarımızın bu araçları mutlak suretle epeyce ayrıntılı ekspertizlerden geçirmelerini tavsiye ederiz. Bu bahiste yapılacak birtakım düzenlemeler ile araçların daha inançlı olacağı kanaatindeyiz. var tertipte araçların Tamir sürecinde kullanılan yedek modül kalitesi, personellik kalitesi üzere hayati Ehemmiyet taşıyan kademeler denetlenmediğinden, trafikte Önemli Emniyet meseleleri doğurabilmektedir.” dedi.
ÖNÜMÜZDEKİ PERİYOTTA AĞIR HASAR KAYITLI OTOMOBİLLER ARTACAK
Uyarılarına devam eden Ertemel şunları kaydetti: Tamir basamağındaki denetimsizlik sebebiyle araçların satışı anında yapılan süreçler tam manası ile bilinmediğinden, bilgilendirmeler Noksan olabiliyor. Bizim bu mevzudaki beklentimiz, bu araçların işinde uzman eksperler denetimi ve sorumluluğunda, muhakkak bir standart üstü şartlarda Tamir edilerek, her zamankinden daha ayrıntılı yapılacak muayene sürecinden sonra trafiğe çıkarılmasıdır.
Yaşadığımız zelzele felaketi sebebiyle de önümüzdeki periyotta yıkıntı altında kalmış araçların kimileri Tamir edilerek trafiğe Geri dönecekler. Bu açıdan da bakıldığında ağır hasarlı araç sayısı her zamankinden daha Çok adetle piyasada olacaktır. Bu sebeplerle önümüzdeki süreçte düzenleme bekleyen Kıymetli bir bahis olduğu kanaatindeyiz.
patronlardunyasi.com
Yorum Yok