Tofaş bünyesindeki FerMas aracılığıyla Türkiye’de satışa sunulan Maserati’nin GranTurismo modeli, düzenlenen basın toplantısıyla tanıtıldı.
Toplantıda verilen bilgilere nazaran, teknoloji ve tasarım açısından büsbütün yenilenen Maserati GranTurismo, Türkiye’de Modena ve Trofeo versiyonları ile satışa sunuluyor. GranTurismo Modena 14 milyon 330 bin TL’den, GranTurismo Trofeo ise 17 milyon 819 bin TL’den başlayan fiyatlarla satın alınabiliyor.
GranTurismo’nun 75’inci yıldönümüne ithafen tasarlanan Özel “PrimaSerie 75th Anniversary Launch Edition” ise sipariş üzerine satışa sunulacak.
“ELEKTRİKLİ GRANTURİSMO FOLGORE’Yİ nihayet ÇEYREKTE GETİRECEĞİZ”
FerMas Şirket Müdürü hür Süslü, toplantıda yaptığı konuşmada, Maserati’nin Türkiye’de nihayet devirde Kıymetli bir atılım içerisinde olduğunu lisana getirdi.
Süslü, “2020 yılında satışına başladığımız Ghibli Hybrid, 2021’de tanıttığımız MC20 ve lansmanından bu yana Aka İlgi gören Levante Hybrid ile pazardaki varlığımızı daha da güçlendirdik. Geçtiğimiz Yıl temmuz ayında Türkiye yollarıyla buluşturduğumuz Grecale’nin de tesiriyle büyümemizi üst taşıdık. Bugün ise efsanevi GranTurismo’nun Geri dönüşünün sevincini yaşıyoruz. GranTurismo’nun V6 motorla donatılan, Modena ve Trofeo versiyonlarını siparişe açtık ve birinci teslimatları önümüzdeki günlerde gerçekleştiriyor olacağız. Maserati’nin birinci yüzde 100 elektrikli arabası olacak GranTurismo Folgore’yi ise yılın nihayet çeyreğinde Türkiye yollarıyla buluşturacağız.” tabirlerini aktardı.
Lüks pazarda süratli bir büyüme gösteren Maserati’nin talepleri karşılamak için çalıştığına da değinen hür Süslü, markanın 2023’te hizmet ve satış noktalarını artıracağına vurgu yaptı.
3 FARKLI VERSİYON
Öte yandan toplantıda verilen bilgiye nazaran, Maserati İnovasyon Laboratuvarı’nda geliştirilen ve Torino’daki Mirafiori Fabrikası’nda üretilen “yüzde 100 İtalyan” yeni GranTurismo’nun, Modena, Trofeo ve Folgore isimli üç farklı versiyonu bulunuyor.
Dünya araba tarihinin en hoş coupelerinden biri olarak görülen GranTurismo, Maserati’nin birinci yüzde 100 elektrikli arabası olarak da otomotiv tarihindeki yerini aldı.
Yeni GranTurismo’nun Modena ve Trofeo versiyonları, V6 Nettuno motoruyla donatıldı. GranTurismo Modena’nın kalbindeki 3.0 litrelik motor, 490 beygirlik Sıkıntı sunarken, performans odaklı Trofeo versiyonunda birebir motorun kıymetleri 550 beygire kadar çıkıyor.
Bu versiyonlardaki 3.0 litre twin turbo motor ıslak tip karter yağlama sistemi kullanıyor ve tıpkı vakitte silindir kapatma teknolojisine de sahip. Şanzıman tarafında ise ZF imzalı 8 ileri otomatik şanzıman vazife yapıyor.
patronlardunyasi.com
Yorum Yok