Otomobil fiyatlarındaki ‘fahiş fiyat’ uygulaması online ilan sitelerinde Çeşitli yollarla devam ediyor. Araba almak isteyenlerin sıkça ziyaret ettiği bilinen bir sitede Fazla sayıda ‘1001 kilometreli’ ikinci el araba ilanı bulunuyor. Fakat bu ilanlarda yer Meydan ikinci el arabaların neredeyse hepsi aslında sıfır araç.
ArtıGerçek’ten Osman Çaklı’nın haberine nazaran ilandaki açıklamalara bakıldığında, arabaların garajlarda ya da otoparklarda koruma edildiğine dair bilgiler yer alıyor. İlanlarda yer Meydan arabalar için istenen parayla, bayi liste fiyatları ortasında epey ayrım var.
Otomobil firmalarının internet sitelerindeki sıfır araç liste fiyatıyla, ‘ikinci el’ araç fiyatları ortasında 200-300 bin lirayı bulan ayrım var. Yani, ikinci el diye satılan araçlar için, sıfır araçlardan daha Çok Nakit talep ediliyor.
SIRA BEKLEMEK İSTEMEYENLER FARKI GÖZE ALIYOR
Peki bu durumun nedeni ne? Global çip sorunu ve pandemi devrinden bu yana tedarik zincirlerinde yaşanan sıkıntılar nedeniyle, sıfır araç almak istediğinizde isminiz listeye yazılıyor ve aylarca Dizi bekliyorsunuz. İşte bu noktada, sıfır araçları stoklayanlar, bunları ikinci el üzere daha değerliye satıyor. Aylarca Dizi beklemek istemeyeler de bu arabaların alıcısı oluyor. çok sayıda galerinin de, şahsi satıcı üzere bu sisteme başvurduğu belirtiliyor.
İkinci el ilan sitelerindeki sıfır arabaların hepsinin 1001 kilometre ilanıyla yer almasının nedeni ise sistemin bin kilometrelik ilanlara müsaade vermemesi. Önleyici Tedbir olarak devreye alınan uygulamayı bir kilometre ekleyerek aşan satıcılarla, Müşteri üzere yaptığımız görüşmelerde, mutabakat sağlanması durumunda noter süreçlerinde Sorun çıkmayacağı söylendi.
Örneğin, bir Hyundai İ20 ilanında aracın 1001 kilometre olduğu Anlatım edilirken, jelatinlerinin sökülmediği notu düşülüyor. Bu aracı Hyundai’den satın almak isterseniz ödemeniz gereken fiyat 802 bin TL civarında. Lakin birebir otomobil ikinci el ilan sitesinde 1 milyon 89 bin TL’den satışa konulmuş. Öbür bir Örnek ise Fiat marka Egea için de geçerli. 1.4 motor hacmine sahip araba 1001 kilometre ilanıyla yer aldığı sitede 564 bin TL’den satışa sunuluyor. Lakin, aracın gerçek fiyatı 444 bin 900 TL kadar.
Alıcı üzere aradığımız satıcı, araba al-satı yapıyor. Ortadaki fiyat farkını sorduğumuzda aldığımız Karşılık şöyle oluyor: “Araba 300 kadar kilometre yaptı. Ben de bu aracı birkaç ay Evvel aldım. Arz sorunu olduğu için bayiler de küçük tefek süreçleri yaparak aracın üzerine 20-30 bin TL ayrım koyuyor. Zati bunu kabul etmezseniz arabayı satmıyorlar. Biz de yetkili bayiden ek fiyatlı satın almıştık. Kâr hissemizi koyduğumuzda bu fiyatlara geliyor. Araştırıyorsanız piyasanın bu türlü olduğunu bilirsiniz.”
‘ARABAMIZ 24 KİLOMETREDE’
2023 çıkışlı Renault Clio marka araç resmi internet sitesinde 376 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satılıyor. Lakin bayiden aracı almak istediğinizde aylarca beklemek zorundasınız. Tıpkı marka arabaya ikinci el ilan sitesinde 512 bin 500 TL isteniyor.
Ancak fiyat farkı özelliğe nazaran 595 bin TL’ye kadar çıkabiliyor. Yine jelatinleri dahi sökülmemiş ve “bayiden alındığı üzere kapalı garajda muhafıza edilmektedir” notuyla ilanda yer Meydan otomobilin satıcısıyla yaptığımız görüşmede şu karşılığı aldık:
“Arabamız 24 kilometrede. Otomobil bayiden çıktı direkt buraya geldi. Asgarî 1001 kilometre yazabildiğimiz için bu türlü yaptık. Siz de görüyorsunuz piyasada otomobil yok. Biz de yükseğe aldık. Makul bir şey söylerseniz anlaşabiliriz.”
‘6 AY REHİN KOYUYORUZ 6 AYDAN SONRA YAPACAK BİR ŞEY YOK’
Sorularımız yanıtlayan Mercedes’in yetkili bayisi ise yasal olmayan formda piyasayı yükselttikleri için galericilere araba vermediklerini söyledi. Tedbir olarak sattıkları arabalara 6 ay boyunca rehin koyduklarını anlatan yetkili, 6 aydan sonra yapacak bir şey olmadığını Anlatım etti. Mart ayına kadar araba olmayacağını belirten yetkili, piyasa dinamiklerinin durumu bildiğini bu nedenle de piyasayı yükselttiğini anlattı. Bazen yetkili bayilerin liste fiyatı üzerine Çeşitli donanımları ekleyerek çıktığını anlatan bayi temsilcisi, sorunun Özellikle İstanbul’da daha yaygın olduğunu söyledi.
Öte yandan Rekabet Kurumu’nun online pazara yönelik soruşturması ve Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın ÖTV matrahında yaptığı düzenleme, araba fiyatlarının düşmesinde önleyici Tedbir olmadı. Sıfır arabadaki arz sorunu, tüketiciyi ikinci ele yönlendiriyor. İkinci elde artan talep, fiyatların da üst tırmanmasına neden oluyor.
Yeni binek araba ve hafif ticari araç üreticisi ve dağıtıcısı teşebbüslerin, ÖTV indirimi sonrasında Bir arada devinim ederek fiyat artışına gittikleri ve mal arzını kısıtladıkları gerekçesiyle Rekabet Kurumu Türkiye’de önde gelen 12 markaya yönelik başlattığı incelemede, idari Nakit cezası uygulanmasına yer olmadığına karar vermişti.
Yorum Yok