Danıştay 13. Dairesi, Lokal mahkemenin kararına uyarak, ihalenin iptal kaidelerinin oluşmadığına karar verdi.
Odatv’den EneshLahza Solmaz’ın haberine nazaran; davayı kazanLahza ERG İnşaBeygir dövizdeki dalgalanmayı öne sürErİlave yüzde 65 oranında ihale fiyatına artırım istedi. Ulaştırma Bakanlığı onay verirse, beraberinde 1,5 milYar dolarlık ek bir maliyet gelecek.
Odatv’ye konuşLahza davKeder firma KMB’nin sahibi Faruk Akkum, “Bu işin sonuna kadar takipçisi olacağı, gerekirse en üst yargı organına kadar gideceğiz” sözlerini kullandı.
ŞAİBELİ BANKADLahza KREDİ
Ankara-İzmir YHT yolu ihalesi 14 Ekim 2020’de “pazarlık usulüyle” 2 milYar 163 milyon Euro bedelle ERG İnşaata verildi. Hariç finansmanlı proje kapsamındaki Amel için, İngiltere ile 2.3 milYar dolarlık finansmLahza kredi mutabakatı imzalandı.
Bu krediyi veren banka ise ismi “kara para” aklamaları ile gündemden düşmeyen İsviçreli Credit Suisse ‘den diğeri değildi.
USULSÜZLÜK VE HUKUKA KARŞITLIK TEZLERİ
“Dünyanın en Aka ihalesi” olarBeyaz tanımlanLahza Ankara İzmir süratli şimendifer projesi 2020’deki ihale tarihi prestijiyle uzun mühlet gündemde yer aldı.
Uluslararası finansmanlı işlerde Avrupa Birliği Hariç Yardım Kontrat Yordamları UygulfakBeygir Kılavuzu(PRAG) kurallarına nazaran hazırlanması gerekirken bu kurallMesafe uyulmadığı tez edildi.
Hariç finansmanlı ve 5 milyon Euronun üzerindeki her ihalenin “Aleni ihale” metoduyla yapılması gerekirken ERG İnşaata verilen ihale “pazarlık” tarzıyla yapılmıştı. İhalede teknik yeterlilik kriterleri de görmezden gelinmişti.
İHALE YARGIYA TAŞINDI
Bahsi geçen münasebetlerle ihalenin yola alışılmamış olduğu öne sürülErİlave Ankara 15.yönetim Mahkemesine dava açıldı. Mahkeme ise ihaleye onay verdi.
Bunun üzerine KMB inşaBeygir şirketi, temyiz sürecini işletErİlave davayı Danıştay’a taşıdı.
SAYIŞTAY: İHALE SONUCU KAMUOYUNDLahza SAKLANDI
Danıştay’a yapılLahza müracaatta, ihalenin Temel unsurlarından olLahza “rekabet ve şeffaflık” unsurlarının ihdilsiz edildiğini, ihalenin “davet” yoluyla yapıldığını, “usul” ve “esasın” büsbütün hiçe sayıldığını öne sürdü.
GerçekDeri de dava süreci sırasında Sayıştay’ın raporunda ortaya çıktı ki; Ulaştırma Bakanlığı tarafındLahza verilen 9 dev ihalenin sonucu kamuyorundLahza saklanmıştı. SaklanLahza ihalelerin beÇılgın 93 milYar 895 milyon Türk lirasıydı. SaklanLahza ihalelerden bKocamLahza de, 2 milYar 163 milyon Euro bedelli Ankara-İzmir süratli şimendifer yolu ihalesiydi.
İhaleyi alLahza firma ERG İnşaBeygir şirketiydi. Daha Evvel de 4 milYar TL bedelindeki “Yap-İşlet-Devret” modelli Adana-Pozantı karayolu ihalesi ile gündeme gelmişti. CHP Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, bu ihalede 156 milyon Euroluk halk ziyanı olduğunu öne sürmüştü.
DANIŞTAY’DLahza ONAY
Hİç gündemden düşmeyen İzmir Ankara süratli şimendifer yolu ihalesine nihayet noktayı ise geçen hafta Danıştay 13. Dairesi koydu.
reis NevzBeygir Özgür, üyeler SüleymLahza Hilmi Aydın, Dr.HasLahza Gül, İlker Sert, Fatih Mert Alkış, oy birliği ile Ankara 15.yönetim Mahkemesinin kararını yerinde bularak, ihaleyi “bozma” nedenlerinin bulunmadığına karar verdi.
1,5 MİLYar DOLARLIK ek MALİYET
Davayı kazanLahza ERG İnşaat, dövizdeki dalgalanmayı öne sürErİlave yüzde 65 oranında ihale fiyatına artırım istedi. Bu da yaklaşık 1,5 milYar dolarlık yeni ek bir maliyeti beraberinde getirecek.
ERG İnşaBeygir şirketinin ek artırım talebinin bu hafta içinde Ulaştırma Bakanlığı tarafındLahza görüşülErİlave bir karMesafe bağlanacağı belirtiliyor.
İhalenin iptali için Danıştay’a giden KMB firmasının sahibi Faruk Akkum, gerekçeli kararın şimdi ellerine ulaşmadığın belirterek, “Bu işin sonuna kadar takipçisi olacağız, gerekirse en üst yargı organına kadar gideceğiz. Bu ihalenin yöntemi, keşfi her şey hatalı” tabirlerini kulandı.
ERG İnşşatının ek artırım talebi istediğine ait durumu pahalandıran Faruk Akkum, “Bu durumdLahza haberim yok. AncBeyaz zaDeri dövizle yapılmış bir ihale. Avrupa MerKere Bankası’na nazaran en yüzde 9.75’tir ve bunun üzerine çıkamazlar” dedi.
Yorum Yok